EuroPower EP10000E

EuroPower EP10000E

Бензогенератор Europower EP 10000E, спроектирован по классической схеме на основе двухцилиндрового бензинового двигателя Honda GX-610 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP 10000E оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес, дополнительно укомплектован увеличенным топливным баком 20 литров, электростартером и АКБ, имеет возможность подключения системы автозапуска.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

EuroPower EP10000TE

EuroPower EP10000TE

Бензогенератор Europower EP 10000TE, спроектирован по классической схеме на основе двухцилиндрового бензинового двигателя Honda GX-610 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP10000TE оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес, дополнительно укомплектован увеличенным топливным баком 20 литров, электростартером и АКБ, имеет возможность подключения системы автозапуска.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

EuroPower EP11000Е

EuroPower EP11000Е

Бензогенератор Europower EP 11000E, спроектирован по классической схеме на основе двухцилиндрового бензинового двигателя Honda GX-620 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP 11000E оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес, дополнительно укомплектован увеличенным топливным баком 20 литров, электростартером и АКБ, имеет возможность подключения системы автозапуска.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

EuroPower EP12000TE

EuroPower EP12000TE

Бензогенератор Europower EP 12000TE, спроектирован по классической схеме на основе двухцилиндрового бензинового двигателя Honda GX-620 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP12000TE оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес, дополнительно укомплектован увеличенным топливным баком 20 литров, электростартером и АКБ, имеет возможность подключения системы автозапуска.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

EuroPower EP12000Е

EuroPower EP12000Е

Бензогенератор Europower EP 12000E, спроектирован по классической схеме на основе двухцилиндрового бензинового двигателя Honda GX-670 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP 12000E оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес, дополнительно укомплектован увеличенным топливным баком 20 литров, электростартером и АКБ, имеет возможность подключения системы автозапуска.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

EuroPower EP2500

EuroPower EP2500

Бензогенератор Europower EP2500, спроектирован по классической схеме на основе бензинового двигателя Honda GX-160 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP2500 оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

EuroPower EP3300

EuroPower EP3300

Бензогенератор Europower EP3300, спроектирован по классической схеме на основе бензинового двигателя Honda GX-200 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP3300 оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

EuroPower EP3300/11

EuroPower EP3300/11

Бензогенератор Europower EP3300/11, спроектирован по классической схеме на основе бензинового двигателя Honda GX-200 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP3300/11 имеет увеличенный топливный бак 11л, оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

EuroPower EP4100

EuroPower EP4100

Бензогенератор Europower EP4100 (Honda), спроектирован по классической схеме на основе бензинового двигателя Honda GX-270 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP4100 оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

EuroPower EP4100E

EuroPower EP4100E

Бензогенератор Europower EP 4100E (Honda), спроектирован по классической схеме на основе бензинового двигателя Honda GX-270 (Япония) и синхронного саморегулирующегося необслуживаемого генератора. Europower EP 4100E оснащен электрической защитой по европейским нормам, датчиком уровня масла, ограждающей прочной рамой и имеет низкий уровень шума и сравнительно малый вес, дополнительно укомплектован электростартером и АКБ, имеет возможность подключения системы автозапуска.
Большой ресурс до капремонта (до 5000 моточасов), возможность использования в широком диапазоне температур (от -35°С до +45°С), простота обслуживания, удобство эксплуатации и современный дизайн.

Случайный выбор

  • WILSON P150E
  • WILSON P150E
  • Мощность: 120.00 кВт
  • Масса: 1403 кг
  • Тип топлива: дизель
  • WILSON P500E1
  • WILSON P500E1
  • Мощность: 400.00 кВт
  • Масса: 3800 кг
  • Тип топлива: дизель

Контакты

Новости

19 Август 2008

В Северной Ирландии устанавливают приливные электрогенераторы

Коммерческие океанические приливные электрогенераторы устанавливают в Северной Ирландии недалеко от г. Белфаста. Генераторы способны менять положение вращающихся лопастей, что позволяет получать энергию от движения воды...

Читать полностью →

29 Июнь 2008

Завершены испытания комплекса для энергоснабжения отдаленных районов страны

РАО “ЕЭС России” завершило полевые испытания опытного образца многофункционального энерготехнологического комплекса на базе дизельной и ветроэлектростанций. Он предназначен для выработки электроэнергии в удаленных районах Крайнего...

Читать полностью →

5 Июнь 2008

Принцип работы автоматики дизельной электростанции

Когда в сети есть напряжение – электростанция не работает. При пропадании напряжения подается управляющий сигнал на запуск двигателя и через 1…3 с он достигает номинального...

Читать полностью →

все новости
Rambler's Top100